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我校教授负责编制的京沪高速铁路聚脲防护工程标准获铁道部批准

发布时间: 2019-10-30 19:49:41  

  应中华人民共和国铁道部的邀请,我校土木学院黄微波教授作为特邀专家负责编制的《京沪高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》,于近日通过铁道部科技司的批准,文件号:科技基(2009)54号。它标志着举世瞩目的全长1318公里的京沪高速铁路路基聚脲防护工程的正式启动。
  黄教授在负责编制《京沪高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》过程中,紧密把握我校聚脲与混凝土耐久性研究的技术优势,吸引了国内众多企业单位与我校开展高铁科研项目合作。这些研究课题已经成为2009届本科毕业生和今后硕士、博士研究生培养方向的研究目标,拓宽了我校“材料科学与工程”专业的培养方向,为进一步成立材料学院奠定了基础。
  京沪高速铁路总投资2200多亿元,设计时速350公里/小时,是新中国成立以来,仅次于三峡工程的超大型基础设施建设项目。据铁道部有关领导介绍:只要京沪高铁聚脲防护工程获得成功,今后我国设计时速在300公里/小时以上的高铁项目都要采用聚脲作为防腐、防水、耐磨损、抗冲击、耐老化、无接缝的高性能防护材料,据悉:“十一五”期间,我国将建成7000公里的高铁客运专线。
  目前,我校功能材料研究所黄微波教授已经率领部分师生深入京沪高铁济南试验段,指导工程技术人员如何正确使用聚脲技术。(土木学院)

黄微波教授(前)深入京沪高铁施工现场

黄微波教授(右二)出席会议
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